8月14日清晨，兰州石化油品调合中心161装车栈桥上，装油四班班长娴熟调理阀门和流量控制器，及时读取外表盘上数据。栈桥下，满载着航空火油的槽车迎着晨晖驶离厂区，将绿色动力送往全国各地。

  汽油、柴油、航空火油……从兰州石化运送出去的各种油品，每一滴都好像城市的“绿色血液”，在为千万车辆供给源源动力的一起，静静饯别着生态环境改进守护者的忠实职责。

  走进兰州石化出产调度中心，电子大屏上闪耀的一组组数据，见证了这个企业在油品晋级道路上的不懈努力。

  出产运转部部长赵东波和记者说：“油质量量晋级与结构优化，是完成清洁出产的中心。”近年来，兰州石化投入很多资源，先后完成了180万吨/年催化汽油加氢、300万吨/年柴油加氢、90万吨/年柴油加氢裂化等一系列要害设备的技能改造项目。

  每一次晋级，都是对油品中硫等有害于人体健康的物质的精准“围歼”。在柴油加氢设备区，设备负责人徐海涛介绍，经过设备晋级改造，汽柴油产品完成了燃料油从国Ⅲ到国Ⅳ、国Ⅴ，再到国Ⅵ规范的“三级跳”。

  不只如此，兰州石化在高标号汽油、航空汽油和航空火油等清洁油品出产方面也持续发力，不只提高了产品的市场竞争力，更显示了央企对环保职责的有力担任。

  兰州石化把清洁出产理念贯穿出产运转全过程，推广“321”清洁出产，包括固废减量、废气减排、废水减污三大使命，完成了依法合规、环境友好的方针。

  质量健康安全环保部高青军表明，兰州石化持续展开清洁出产审阅，已有12个二级单位、68套出产设备经过了地方政府和生态环境办理部门的评价检验，累计施行清洁出产计划300余项。

  要揭开兰州石化绿色转型的奥秘面纱，300万吨/年重油催化裂化（FCC）设备的MIP（Ⅱ期）改造是要害的一环。走进现代化的控制室，技能人员聚精会神地盯着屏幕上的各项参数，似乎在控制一场精密的战争。

  炼油二部副主任刘彬介绍，这套设备既是公司的“勋绩设备”，也是“耗能大户”和“潜力股”。2019年，设备进行了MIP技能改造（Ⅰ期），但由于分馏吸收安稳部分改造作业量大、设备收购周期长，未能充沛的发挥MIP技能的优势。2023年，公司本着节省出资、效益最大化的准则，在不替换主体设备的前提下，对后部产品别离体系来进行了最大极限的扩能改造。

  “2023年8月，MIP（Ⅱ期）改造后一次开车成功，作用令人惊喜！”刘彬骄傲地说。与中石油同类设备比较，兰州石化的总液收、能耗、焦炭产率/总转化率、油浆收率、柴汽比均处于领先水平。改造后，液态烃收率上升1.19%，催化丙烯产率上升0.55%，总液收上升0.35%，干气纯度提高0.08%，汽油辛烷值明显上升0.67个单位。一起，干气、焦炭等副产品产率下降，设备归纳能耗下降1.63千克标油/吨。

  在催化裂化过程中，催化油浆是一个不容忽视的问题。它作为炼油出产体系首要的“黑色产品”之一，不能直接用于汽柴油出产，市场需求低，且含有很多稠环芳烃组分，对环境存在潜在危险。

  “跟着加工原油的重质化、残次化趋势，催化油浆的生成量有添加的危险，这对设备操作和产质量量都是应战。”刘彬坦言。下降催化油浆收率，不只能将更多质料转化为高的附加价值的轻质油品，提高设备效益，还能下降后续贮存、运送和处理的本钱与环境危险。

  面临这一应战，兰州石化展示出了精密办理的才智。300万吨/年重催设备经过优化操作调理、提高回炼比、调整催化剂配方、强化精密化办理等多种方法，使油浆收率由年头的4.03%下降至现在的3.67%，达到了近三年来的最优水平。这个看似细小的降幅，背面是无数次的技能论证和操作优化，表现了兰州石化人对源头办理、节能降耗的执着寻求。

  从绿色清洁油品的产出，到背面一系列晋级改造和精密办理行动，兰州石化的油品绿色“暗码”蕴含在每一次工艺的立异、每一项技能的打破、每一个细节的把控之中。

  在“双碳”方针的指引下，兰州石化将持续以科学技能立异为驱动，不断探究绿色开展的新途径，为打造愈加清洁、美丽的国际奉献更多的“石化力气”。